那么美国市场相对中国市场来说肯定已经是处于非常饱和的状态了，那么您觉得中国市场在通用汽车的全球发展战略中间处于一个什么样的地位呢？理查德·瓦格纳：是的。你的数字很有意思，这是一个不同的说法。在美国，平均两个人就有一辆车，在中国平均100 人有一辆汽车。如果你说这种增长的潜力是巨大的，没错。我们专家对中国的市场进行了研究，专家相信在未来20 年到25 年当中，中国的市场可能比美国的市场还要大。所以这种前景确实使我们相信，今后20 年到30 年，我们在中国的机会将非同寻常。主持人：毫无疑问，是中国巨大的市场潜力吸引通用汽车公司来这里投资。我有一个问题想问胡总，就是上海汽车工业公司多年来同德国大众生产在中国销量第一的中国品牌上海桑塔纳。在这种情况下，为什么又生产上海通用？胡茂元：因为我们上海的汽车工业在原有的技术上，还要进一步地发展。我们就考虑在全世界再次寻找合作伙伴，包括德国大众，但最后最终确定了通用公司作为我们这一次合作的最理想伙伴。它不仅在技术管理上是世界上先进的，而且它也愿意把开发技术转让给中国，这正是我们解决公司薄弱环节所需要的，所以我们两家结合起来。这就是说它不仅带来产品，而且带来技术。对，开发技术，这对我们提高中国的汽车工业的发展水平是至关重要的。主持人：现在上海通用汽车生产的别克轿车已经奔驰在中国的大地上了，但是我们也听到有人这样抱怨，他们说中国的道路状况还不是非常理想，通用生产的别克轿车是不是太大了一点，就像您刚才说的一样，连瓦格纳先生坐在里面也还有很多的空间，是不是真的太大？耗油太多？对这个问题，你们在讨论的时候有没有估计到这种情况的出现？胡茂元：关于这个问题，我想还是我先讲一下，然后再听瓦格纳先生来讲。别克车应该说在世界上还是属于一种中级的车，但是对我们的国家来讲，经济不是很发达，这个车就叫做中高档轿车，所以它还是有一定的用途对象，它主要是商业公用车为主，当然我们也兼顾到私人用车，但是私人用车的话，就显得比较大一点。但是事实上，从上海通用现在生产出来的车子卖给用户做一个调查研究的话，有40％是私人性质购买，其中30％是私人企业，10％是私人购买。这样一个车，由私人性质的企业和个人来购买，说明我们车的空间是适合中国市场用户需求的，所以我认为是合适的，而不是太大了。主持人：您认为定位是非常准确的？胡茂元：对。而且从目前的销售情况来看，原来我们上海通用汽车有限公司生产1.2 万辆作为今年的销售计划，但是到现在用户定的已经超过了1.5 万辆，需要购买的已经超过了2 万了。所以SGM（上海通用）准备把这个产量再进一步提高，但是一定在保证质量的前提下提高我们的产量。我们的产量今年就要超过2 万辆，这在我们中国的汽车工业上应该讲创造了一个奇迹。理查德·瓦格纳：也许我还可以补充一点的是，在开发上海别克轿车的时候，我们用的是在美国开发的最新的、最现代化的产品，同时我们又对该产品进行了重大的调整，以便适合中国的市场。发动机的大小进行了大的调整，更重要的是悬挂系统也进行了重新的调整，因为中国的道路状况同美国是不同的。我们同时在汽车内部也做了很多调整，从而使后排的空间感觉更加舒服。