第一部分 现状及分析 9-26     第一章 汽车配件流通现状及流通特点 9-19         第一节 汽车配件流通现状 9         一、 流通企业各种经济成份并存，国有流通主渠道作用逐渐萎缩 9-11         二、 产品结构——副厂配件在维修市场中占优势 11-12         三、 供求渠道复杂，流通效率不高，价格混乱 12         四、 营销手段单调、落后，价格竞争是主要的竞争手段 12         五、 市场集中度低，经销商数量庞大，但普遍规模偏小，总体素质偏低 12-13         六、 信誉难建，坏帐难收 13         七、 销售网络不稳定，行为短期化 13-14         八、 经营行为不规范，假冒伪劣配件充斥市场 14         九、 汽配城与汽车配件交易会的市场组织形式成为当前汽车配件市场的主导形式 14         第二节 汽车配件流通的特点 14-19             一、 需求特点： 14-18             二、 经营特点 18-19     第二章 汽车配件市场无序的根源 19-26         第一节 流通无序的现实根源 19-21             一、 有关概念 19-21             二、 流通无序、市场失衡的现实根源 21         第二节 “柠檬”原则与汽车配件流通 21-26             一、 “柠檬”原则 21-24             二、 我国汽车配件流通中的“柠檬”问题 24             三、 克服“柠檬原则”导致的市场失效的对策——建立市场信号 24-26 第二部分 对策篇 26-27 第三章 汽车配件流通经营模式 27-58     第一节 规模化问题 27-35         一、 规模经济理论 27-30         二、 汽车配件流通中的规模经济性 30         三、 汽配流通企业扩大规模的现实意义 30-31         四、 汽车配件流通企业规模化发展的途径 31-32         五、 汽车工业的规模化发展是配件流通大市场形成的基础 32-35     第二节 营销系统一体化模式 35-45         一、 营销系统一体化的理论 35-41         二、 汽车配件流通系统一体化有特殊的意义 41-42         三、 流通系统一体化的一种形式——代理制 42-45     第三节 连锁经营模式 45-58         一、 连锁经营在国内外的发展现状 45         二、 连锁经营的一般理论 45-52         三、 汽配行业实施连锁经营的研究 52-58 第四章 汽配流通管理模式——行业管理体制 58     第一节 行业管理概述 58         一、 行业的产生 58         二、 行业管理 58         三、 行业组织形式 58 第二节 行业管理的基本内涵 58-60     一、 行业管理在社会经济管理体系中的地位 58-59     二、 行业管理是市场制度建设的基本内容 59     三、 行业管理是一种利益调节过程 59     四、 行业组织系统是一种自律性机制 59-60 第三节 商业行业管理的基本职能 60-61     一、 规划职能 60     二、 组织职能 60     三、 协调职能 60     四、 服务职能 60     五、 监督职能 60-61 第四节 汽车配件行业管理现状及其改革 61-65     一、 汽配行业健全和完善行业管理制度的意义 61     二、 汽配行业管理制度及其改革 61-65 第五章 宏观调控问题 65-72     第一节 汽车消费政策改革 65-67         一、 目前汽车消费中存在的主要问题 65-66         二、 政策建议 66-67     第二节 市场规则体系建设 67-72         一、 建设市场规则体系的意义 67         二、 建设市场规则体系的方向 67-72